Modèle de véhicule électrique hybride GAC TOYOTA LEVIN

Hybride intelligent, voyage efficace et confortable — Exportation de berlines chinoises Vacarfull

Modèle de véhicule électrique hybride GAC TOYOTA LEVIN
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La version hybride électrique du véhicule GAC TOYOTA LEVIN offre aux consommateurs une berline familiale économe en énergie, performante et technologiquement avancée grâce à sa technologie hybride avancée, ses riches configurations de sécurité, son confort de conduite et de roulage, et ses fonctions de connectivité intelligentes. Que ce soit pour les trajets urbains ou les longs trajets, elle offre une excellente expérience de conduite.

Mots clés :

Commerce automobile

Description du produit Informations de base Carrosserie Moteur Châssis / Système de direction Roue / Système de frein arrière

 

Sélection de couleur

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Système d'alimentation hybride exceptionnel

  1. Combinaison d'alimentation efficace et économe en énergie : Equipé d'un système d'alimentation hybride composé d'un moteur atmosphérique de 1,8 L et d'un moteur synchrone à aimant permanent. Le moteur a une puissance maximale de 72 kW et un couple maximal de 142 N·m. La puissance totale du moteur électrique est de 70 kW et le couple total est de 185 N·m. La puissance combinée du système atteint 101 kW. Le moteur est doté d'un bloc-cylindres en alliage d'aluminium et d'un système de contrôle électronique intelligent de la levée et de la distribution variable des soupapes (VVT-i), avec une technologie de pointe, une puissance de sortie efficace et stable. Couplé à un système de transmission à variation continue électronique E-CVT, il permet une commutation transparente entre le moteur et le moteur électrique, fournissant une puissance suffisante tout en réduisant efficacement la consommation de carburant. Selon la norme WLTC, il présente une excellente économie de carburant, avec une consommation minimale de 4,07 L/100 km, ce qui est à la fois respectueux de l'environnement et économique.
  2. Système intelligent de gestion de l'énergie : Le véhicule est équipé d'un système intelligent de gestion de l'énergie qui peut optimiser automatiquement le fonctionnement coordonné du moteur et du moteur électrique en fonction des conditions de conduite. Au démarrage et à basse vitesse, il repose principalement sur le moteur électrique pour la conduite, ce qui est silencieux et efficace ; lors des accélérations ou à haute vitesse, le moteur et le moteur électrique fonctionnent ensemble pour assurer une forte puissance de sortie ; lors des décélérations et des freinages, le système récupère l'énergie et recharge la batterie, améliorant ainsi l'efficacité d'utilisation de l'énergie. Ce mode hybride intelligent améliore non seulement les performances de conduite, mais réduit également les émissions d'échappement, contribuant ainsi à la protection de l'environnement.

 

Assurance de sécurité complète

  1. Configurations complètes de sécurité active et passive : Les configurations standard comprennent un système de freinage antiblocage ABS, une répartition électronique de la force de freinage EBD, une assistance au freinage BA, un antipatinage TCS, un système de contrôle de stabilité du véhicule ESP et d'autres configurations de sécurité active, fournissant une base solide pour la stabilité et la sécurité de la conduite du véhicule. Dans le même temps, il est équipé de fonctions d'assistance à la sécurité intelligente telles que le freinage d'urgence autonome (AEB), le système d'assistance au maintien de voie, le système d'alerte de sortie de voie avertissement, reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR), système de surveillance de la fatigue du conducteur et avertissement de collision avant, comme avoir un copilote intelligent qui surveille constamment l'environnement de conduite, rappelle et aide rapidement le conducteur à faire face aux dangers potentiels, empêchant efficacement les accidents. Le véhicule est équipé de plusieurs airbags, notamment un airbag conducteur, un airbag passager, des airbags latéraux, des airbags rideaux (CAB), etc., offrant une protection de sécurité complète aux occupants du véhicule et garantissant que les dommages sont mi nimisés en cas d'accident.
  2. Structure de carrosserie haute résistance : La carrosserie du véhicule est en acier haute résistance, avec une bonne résistance aux chocs. La conception est soigneusement optimisée pour disperser et absorber efficacement l'énergie de collision et protéger l'espace de sécurité des passagers dans le véhicule. Les portes et les pièces clés sont renforcées, augmentant la rigidité globale du véhicule et améliorant encore les performances de sécurité. Qu'il s'agisse d'une collision frontale, d'une collision latérale ou d'une collision arrière, la version véhicule électrique hybride LEVIN peut fournir une protection de sécurité fiable aux occupants.

 

Expérience de conduite et de roulage confortable et pratique

  1. Espace intérieur confortable : La carrosserie du véhicule mesure 4640 1780 1435 mm, avec un empattement de 2700 mm. L'espace intérieur est spacieux, en particulier l'espace pour les jambes et la garde au toit pour les passagers arrière sont abondants, offrant une conduite confortable. Les sièges sont conçus selon l'ergonomie, offrant un bon maintien et un bon enveloppement, soulageant efficacement la fatigue de conduite et de roulage. Le véhicule est équipé d'une climatisation automatique, de bouches d'aération arrière, d'une filtration PM2,5 et d'autres fonctions, créant un environnement intérieur frais et confortable. Le volume du coffre est de 471 L, répondant aux besoins quotidiens de shopping et de voyage. Les sièges arrière prennent également en charge le pliage partiel, ce qui peut encore étendre l'espace de chargement et faciliter le transport de gros articles.
  2. Conception et configurations intérieures humanisées : Le design intérieur est simple et pratique, et la disposition de la console centrale est raisonnable et facile à utiliser. Le volant est en plastique (cuir véritable en option pour certains modèles), avec réglage manuel et fonction de réglage à 4 voies, ce qui permet au conducteur de trouver facilement une position de conduite confortable. Le levier de vitesses adopte un mode de changement de vitesse mécanique avec une commande directe. Le véhicule est équipé d'un tableau de bord à cristaux liquides de 7 ou 12,3 pouces (selon le modèle), avec un affichage clair et des informations riches. Certains modèles sont également équipés de configurations pratiques telles qu'un toit ouvrant électrique, une entrée sans clé (dans certains modèles), un démarrage sans clé, des phares automatiques, une descente et une montée des vitres électriques d'une seule touche et un lève-vitre anti-pincement, améliorant ainsi le confort et le confort d'utilisation du véhicule.

 

Système de divertissement connecté intelligent

  1. Technologie d'assistance à la conduite avancée : Il est équipé de fonctions telles que le régulateur de vitesse adaptatif toutes vitesses (FSCC), le maintien automatique, l'assistance au démarrage en côte, etc., réduisant la charge de conduite et améliorant le confort de conduite. Certains modèles sont équipés d'une caméra de recul, ce qui permet au conducteur d'observer facilement l'arrière du véhicule lors du stationnement. Le système d'assistance à la conduite atteint le niveau L2, combiné à une série de configurations de sécurité intelligentes, réalisant des fonctions de conduite partiellement autonome et offrant une expérience de conduite plus sûre et plus relaxante au conducteur.
  2. Fonctions de connectivité intelligentes riches : Il intègre des fonctions telles que l'appel d'assistance routière, le téléphone Bluetooth de voiture, la mise en réseau des véhicules (dans certains modèles), la mise à niveau OTA (dans certains modèles) et prend en charge l'interconnexion/cartographie des téléphones mobiles (tels que CarPlay, CarLife, HUAWEI HiCar), réalisant une connexion transparente avec les smartphones. Le système de contrôle vocal (dans certains modèles) permet d'effectuer des opérations vocales sur le multimédia, la navigation, le téléphone, la climatisation, les vitres de voiture, etc., ce qui est pratique et rapide, permettant au conducteur de se concentrer sur la conduite. Certains modèles sont également équipés de fonctions telles que le système mondial de navigation par satellite (GNSS), le réseau de quatrième génération, l'assistant vocal intelligent (tel que « Bonjour, Toyota »), etc., améliorant l'intelligence et le divertissement du véhicule. Dans le même temps, le véhicule prend en charge la télécommande de l'application de téléphone mobile, ce qui peut réaliser des fonctions telles que le contrôle des portes, le contrôle de la climatisation, la requête sur l'état du véhicule, etc., améliorant ainsi le confort et l'intelligence de l'utilisation du véhicule.
Modèle de voiture Modèle GAC TOYOTA LEVIN Modèle GAC TOYOTA LEVIN Modèle GAC TOYOTA LEVIN Modèle GAC TOYOTA LEVIN
Étiquette du produit 1,8 L 1,8 L 1,8 L 1,8 L
Nom du modèle

Version véhicule électrique hybride

Édition Classique

(Édition Lingxian)

Version véhicule électrique hybride

Édition Luxe

Version véhicule électrique hybride

Édition Haut de Gamme

(Édition Qishi)

Version véhicule électrique hybride

Édition Sport

Informations de base
Commercialisation 2024.072024.072024.072024.07

Longueur/Largeur/Hauteur

(mm)

4640*1780*1435 4640*1780*1435 4640*1780*1435 4640*1780*1435
Type d'énergie du véhicule Véhicule électrique hybride Véhicule électrique hybride Véhicule électrique hybride Véhicule électrique hybride

Puissance globale du système

(kW)

101101101101
Moteur

1,8 litre 198 chevaux

Moteur 4 cylindres en ligne

1,8 litre 198 chevaux

Moteur 4 cylindres en ligne

1,8 litre 198 chevaux

Moteur 4 cylindres en ligne

1,8 litre 198 chevaux

Moteur 4 cylindres en ligne

Puissance maximale

(kW)

72727272

Couple maximal

(N·m)

142142142142
Nombre de vitesses

CVT

(Transmission à variation continue)

CVT

(Transmission à variation continue)

CVT

(Transmission à variation continue)

CVT

(Transmission à variation continue)

Boîte de vitesses

ECVT

(Transmission à variation continue électrique)

ECVT

(Transmission à variation continue électrique)

ECVT

(Transmission à variation continue électrique)

ECVT

(Transmission à variation continue électrique)

Vitesse maximale

(km/h)

160160160160

Consommation de carburant WLTC

(L/100 km)

4.074.074.324.32
Type de batterie du véhicule

Lithium-ion Nickel-Manganèse-Cobalt

(NMC)

Lithium-ion Nickel-Manganèse-Cobalt

(NMC)

Lithium-ion Nickel-Manganèse-Cobalt

(NMC)

Lithium-ion Nickel-Manganèse-Cobalt

(NMC)

Modèle de voiture Modèle GAC TOYOTA LEVIN Modèle GAC TOYOTA LEVIN Modèle GAC TOYOTA LEVIN Modèle GAC TOYOTA LEVIN
Étiquette du produit 1,8 L 1,8 L 1,8 L 1,8 L
Nom du modèle

Version véhicule électrique hybride

Édition Classique

(Édition Lingxian)

Version véhicule électrique hybride

Édition Luxe

Version véhicule électrique hybride

Édition Haut de gamme

(Édition Qishi)

Version véhicule électrique hybride

Édition Sport

Carrosserie automobile
Longueur (mm) 4640464046404640
Largeur (mm) 1780178017801780
Hauteur (mm) 1435143514351435
Empattement (mm) 2700270027002700
Largeur de voie avant (mm) 1531153115311531
Largeur de voie arrière (mm) 1537153515351535
Poids à vide (kg) 1405142014201430
Volume de chargement (L) 471471471471
Capacité de carburant (L) 43434343
Nombre de portes 4444
Nombre de sièges 5555
Kit sport de l'apparence du véhicule --
Remarques : « ● » Configuration standard « ○ » Option de configuration « — » Non configuré

 

Modèle de voiture Modèle GAC TOYOTA LEVIN Modèle GAC TOYOTA LEVIN Modèle GAC TOYOTA LEVIN Modèle GAC TOYOTA LEVIN
Étiquette du produit 1,8 L 1,8 L 1,8 L 1,8 L
Nom du modèle

Version véhicule électrique hybride

Édition Classique

(Édition Lingxian)

Version véhicule électrique hybride

Édition Luxe

Version véhicule électrique hybride

Édition Haut de gamme

(Édition Qishi)

Version véhicule électrique hybride

Édition Sport

Moteur

Émissions du véhicule

(ml / L)

1798179817981798
Modèle de moteur 8ZR8ZR8ZR8ZR
Taux de compression 13131313

Puissance maximale

(PS/Puissance métrique)

98989898

Puissance maximale

(kW)

72727272

Régime moteur maximal

(tr/min)

5200520052005200

Couple maximal

(N·m)

142142142142

Régime de couple maximal

(tr/min)

3600360036003600
Cylindres 4 cylindres en ligne 4 cylindres en ligne 4 cylindres en ligne 4 cylindres en ligne
Technologie spécifique du moteur

Calage variable des soupapes et

Levée intelligente

(VVT-i)

Calage variable des soupapes et

Levée intelligente

(VVT-i)

Calage variable des soupapes et

Levée intelligente

(VVT-i)

Calage variable des soupapes et

Levée intelligente

(VVT-i)

Disposition du moteur Moteur avant Moteur avant Moteur avant Moteur avant
Système d'admission d'air Aspiration naturelle Aspiration naturelle Aspiration naturelle Aspiration naturelle
Système de soupapes

Double arbre à cames en tête

(DOHC)

Double arbre à cames en tête

(DOHC)

Double arbre à cames en tête

(DOHC)

Double arbre à cames en tête

(DOHC)

Système d'alimentation en carburant

Injection de carburant multipoint

(MPI)

Injection de carburant multipoint

(MPI)

Injection de carburant multipoint

(MPI)

Injection de carburant multipoint

(MPI)

Matériau du bloc-cylindres Alliage d'aluminium Alliage d'aluminium Alliage d'aluminium Alliage d'aluminium
Indice d'octane du type d'essence 92 # 92 # 92 # 92 #
Moteur électrique

Puissance totale du moteur

(kW)

70707070

Couple total du moteur électrique

(N·m)

185185185185

Puissance maximale du moteur avant

(kW)

70707070

Couple maximal du moteur avant

(N·m)

185185185185

Puissance globale du système

(kW)

101101101101
Structure du moteur

Moteur synchrone à aimant permanent

(PMSM)

Moteur synchrone à aimant permanent

(PMSM)

Moteur synchrone à aimant permanent

(PMSM)

Moteur synchrone à aimant permanent

(PMSM)

Nombre de moteurs de conduite Simple moteur de conduite Simple moteur de conduite Simple moteur de conduite Simple moteur de conduite
Disposition du moteur Moteur avant Moteur avant Moteur avant Moteur avant
Type de batterie du véhicule

Lithium-ion Nickel-Manganèse-Cobalt

(NMC)

Lithium-ion Nickel-Manganèse-Cobalt

(NMC)

Lithium-ion Nickel-Manganèse-Cobalt

(NMC)

Lithium-ion Nickel-Manganèse-Cobalt

(NMC)

Marque de la batterie BYD BYD BYD BYD

 

Modèle de voiture Modèle GAC TOYOTA LEVIN Modèle GAC TOYOTA LEVIN Modèle GAC TOYOTA LEVIN Modèle GAC TOYOTA LEVIN
Étiquette du produit 1,8 L 1,8 L 1,8 L 1,8 L
Nom du modèle

Version véhicule électrique hybride

Édition Classique

(Édition Lingxian)

Version véhicule électrique hybride

Édition Luxe

Version véhicule électrique hybride

Édition Haut de gamme

(Édition Qishi)

Version véhicule électrique hybride

Édition Sport

Système de châssis / direction
Configuration de la transmission Moteur avant, traction avant Moteur avant, traction avant Moteur avant, traction avant Moteur avant, traction avant
Type de suspension avant Suspension à jambe de force MacPherson Suspension à jambe de force MacPherson Suspension à jambe de force MacPherson Suspension à jambe de force MacPherson
Type de suspension arrière Suspension à double triangulation Suspension à double triangulation Suspension à double triangulation Suspension à double triangulation
Système de direction assistée Système de direction assistée électrique Système de direction assistée électrique Système de direction assistée électrique Système de direction assistée électrique
Modèle de voiture Modèle GAC TOYOTA LEVIN Modèle GAC TOYOTA LEVIN Modèle GAC TOYOTA LEVIN Modèle GAC TOYOTA LEVIN
Étiquette du produit 1,8 L 1,8 L 1,8 L 1,8 L
Nom du modèle

Version véhicule électrique hybride

Édition Classique

(Édition Lingxian)

Version véhicule électrique hybride

Édition Luxe

Version véhicule électrique hybride

Édition Haut de gamme

(Édition Qishi)

Version véhicule électrique hybride

Édition Sport

Système de freinage roue/arrière
Système de freinage avant/arrière

Disque de frein ventilé/

Disques de frein pleins

Disque de frein ventilé/

Disques de frein pleins

Disque de frein ventilé/

Disques de frein pleins

Disque de frein ventilé/

Disques de frein pleins

Type de frein de stationnement Système de frein de stationnement électrique Système de frein de stationnement électrique Système de frein de stationnement électrique Système de frein de stationnement électrique
Spécification des pneus avant 205/55 R16 205/55 R16 225/45 R17 225/45 R17
Spécification des pneus arrière 205/55 R16 205/55 R16 225/45 R17 225/45 R17
Matière du moyeu de roue Moyeu de roue en alliage d'aluminium Moyeu de roue en alliage d'aluminium Moyeu de roue en alliage d'aluminium Moyeu de roue en alliage d'aluminium
Spécification du pneu de secours Pneu de secours non-crevaison Pneu de secours non-crevaison Pneu de secours non-crevaison Pneu de secours non-crevaison

 

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