SAIC MAXUS V80 modèle de voiture de commandement de lutte contre les incendies

Un centre de commandement de sauvetage d'urgence pour une répartition efficace et une garantie de sécurité — Véhicule de lutte contre les incendies Vacarfull exporté en Chine

SAIC MAXUS V80 modèle de voiture de commandement de lutte contre les incendies
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La version de commandement de lutte contre les incendies du SAIC MAXUS V80 est un véhicule spécialement conçu pour le commandement de la lutte contre les incendies et les missions de sauvetage d'urgence. Grâce à ses excellentes performances, son équipement de commandement professionnel, ses configurations sûres et fiables et ses options flexibles, il fournit une plate-forme de commandement efficace pour les opérations de sauvetage incendie, assurant une réponse rapide, une prise de décision scientifique et des opérations coordonnées en cas d'incendies et autres urgences, et maximisant la protection des vies et des biens.

Mots clés :

Commerce automobile

Description du produit Informations de base Carrosserie Moteur Châssis / Système de direction Roue / Système de frein arrière

 

 

Performances et puissance

  1. Combinaison puissante et stable : Equipé d'un moteur 2.5L Eco - D TDCI (injection directe common-rail turbo diesel avec technologie italienne VM), d'une cylindrée de 2499 ml, d'une puissance nominale de 136 ch/3800 tr/min et d'un couple maximal de 330 N.m/1800 - 2800 tr/min (conformément à la norme d'émission nationale chinoise V). Le moteur est doté d'une technologie de pointe, avec une puissance abondante et stable, capable de répondre aux besoins de la voiture de commandement de lutte contre les incendies pour atteindre rapidement le lieu de l'accident dans diverses conditions routières complexes. Qu'il s'agisse d'une route urbaine congestionnée ou d'une route de montagne accidentée dans une zone isolée, il peut fournir un soutien énergétique fiable. Il est équipé de deux options de transmission : une transmission manuelle à 6 vitesses (6MT) et une transmission manuelle automatisée à 6 vitesses (6AMT). La transmission manuelle offre des changements de vitesse directs et une forte contrôlabilité, adaptés aux pompiers ayant des exigences plus élevées en matière de contrôle de conduite ; la transmission manuelle automatisée allie le plaisir de conduite des changements de vitesse manuels et la commodité des changements de vitesse automatiques, réduisant efficacement la fatigue du conducteur lors de longues périodes de conduite et assurant le fonctionnement efficace de la voiture de commandement de lutte contre les incendies lors des interventions d'urgence.
  2. Performances de conduite stables et sécurité assurée : Le véhicule a une vitesse maximale de 160 km/h, avec la capacité de répondre rapidement aux missions d'urgence. Il adopte des freins à disque aux quatre roues avec des performances de freinage fiables, capables d'arrêter rapidement le véhicule en cas d'urgence pour assurer la sécurité de conduite. La spécification des pneus est de 215/75 R16, offrant une bonne adhérence et un bon confort, assurant la stabilité du véhicule pendant la conduite. Le poids à vide du véhicule varie de 3200 à 3800 kg selon le modèle. La répartition raisonnable du poids combinée au réglage du châssis permet au véhicule d'avoir une maniabilité stable pendant la conduite et de s'adapter à diverses conditions routières complexes, fournissant une base solide pour le bon déroulement des travaux de commandement de lutte contre les incendies.

 

Configurations de commande et de communication

  1. Système de commande et de contrôle avancé : Equipé d'un système de contrôle complet, qui intègre diverses fonctions nécessaires au commandement de la lutte contre les incendies et aux secours d'urgence, telles que la répartition des véhicules de lutte contre les incendies, la surveillance de la situation sur place et la commande de communication, permettant une gestion centralisée et un commandement efficace des opérations de secours. Une table de conférence est installée dans le véhicule, ce qui permet aux commandants des pompiers de tenir des réunions d'urgence sur place, d'élaborer des plans d'opération et de coordonner les actions de toutes les parties. Le système de surveillance embarqué (IVMS) peut surveiller en temps réel l'état de fonctionnement des équipements embarqués et les activités du personnel, assurant la sécurité et l'ordre de l'environnement intérieur de la voiture de commandement. Le système de surveillance extérieur peut collecter des informations en temps réel sur l'environnement environnant du lieu de l'accident, fournissant un soutien de données complet et précis à la prise de décision de commandement. L'équipement de communication est complet, comprenant un téléviseur LCD 32 pouces, des talkies-walkies, etc., assurant une communication d'information fluide entre le personnel de commandement, le personnel de secours sur place et le centre de commandement supérieur, permettant un commandement à distance efficace et des opérations coordonnées.
  2. Systèmes d'alimentation électrique et d'éclairage puissants : Equipé d'un onduleur de 2500 W et d'une batterie auxiliaire de 100 Ah, il peut fournir un soutien énergétique stable à divers équipements de commandement et dispositifs électroniques dans le véhicule, assurant le fonctionnement normal de l'équipement lors de missions de secours d'urgence de longue durée. Le dérouleur de câble de 30 m est pratique pour la connexion à une source d'alimentation externe ou l'alimentation d'autres dispositifs sur place, améliorant l'adaptabilité et la flexibilité de l'alimentation de la voiture de commandement. Le système d'éclairage embarqué et le système d'éclairage sur place assurent une lumière suffisante à l'intérieur du véhicule et sur le lieu de l'accident, facilitant le travail du personnel de commandement et le fonctionnement du personnel de secours. La plate-forme d'équipement de toit peut être équipée de divers équipements professionnels, tels que des feux de signalisation et des équipements d'éclairage, améliorant ainsi la fonctionnalité et la visibilité de la voiture de commandement.

 

Configurations de sécurité et de commodité

  1. Configurations complètes de sécurité active : Les configurations standard comprennent un système de freinage antiblocage ABS + une répartition électronique de la force de freinage EBD + un système d'assistance au freinage BAS, empêchant efficacement le blocage des roues et assurant la stabilité et la contrôlabilité du véhicule lors d'un freinage d'urgence. Les feux de jour à LED améliorent la visibilité du véhicule pendant la conduite de jour, réduisant le risque d'accident. Le volant multifonctionnel permet au conducteur d'utiliser facilement les fonctions du véhicule et améliore la concentration de conduite. Le système de stabilité du véhicule ESP9.1 (en option) peut améliorer encore la sécurité de conduite du véhicule dans des conditions routières complexes, telles que les routes glissantes et les situations d'évitement d'urgence. Le capteur de marche arrière du véhicule (en option) permet au conducteur d'observer facilement l'environnement environnant lors des manœuvres de marche arrière et d'éviter les collisions avec des obstacles, améliorant ainsi la sécurité du stationnement.
  2. Conceptions ergonomiques : Le véhicule adopte la peinture et les marquages spéciaux pour les véhicules de lutte contre les incendies, ce qui est facile à identifier, garantissant qu'il peut avoir la priorité sur la route et atteindre rapidement le lieu de l'accident pendant l'exécution de la mission. Il y a une banquette pour trois personnes dans le véhicule, qui peut être utilisée par les commandants des pompiers et le personnel concerné. Le revêtement de sol antidérapant empêche efficacement les personnes de glisser et assure la sécurité des personnes dans le véhicule. La marche arrière (en tôle d'acier) permet aux personnes de monter et de descendre facilement du véhicule, notamment lorsqu'elles transportent une grande quantité d'équipement. De plus, le véhicule est également équipé d'une fonction Bluetooth, ce qui permet au personnel du véhicule de se connecter sans fil à des appareils externes et d'améliorer l'efficacité du travail.

Marque

SAIC Maxus

Nom du modèle

V80 Version de commandement de lutte contre l'incendie

Informations de base

Longueur (mm)

4950/5160

5700/5910

Largeur (mm)

1998 

Hauteur (mm)

2132/2905

2345/3112

Empattement (mm)

3100 

3850 

Poids à vide (kg)

3200/3800

3500/3800

Vitesse maximale (km/h)

160 

Spécifications des pneus

215/75 R16

Type d'énergie du véhicule

Diesel

Marque

SAIC Maxus

Nom du modèle

Version véhicule de commandement de lutte contre l'incendie V80

Dimensions de l'automobile

Longueur (mm)

4950/5160

5700/5910

Largeur (mm)

1998 

Hauteur (mm)

2132/2905

2345/3112

Empattement (mm)

3100 

3850 

Poids à vide (kg)

3200/3800

3500/3800

Spécifications des pneus

215/75 R16

Marque

SAIC Maxus

Nom du modèle

V80 Version de commandement de lutte contre l'incendie

Moteur

Modèle de moteur

2.5L Eco-D TDCI (Injection directe common rail turbo diesel) Technologie italienne VM

Émissions du véhicule (ml/L)

2499 

Puissance nominale (Ps/tr/min)

136/3800

Couple maximal (N.m/tr/min)

330/1800-2800 (Norme chinoise 5)

Boîte de vitesses

6MT/6AMT


 

Marque

SAIC Maxus

Nom du modèle

V80 Véhicule de commandement de lutte contre les incendies

Châssis / Système de direction

Empattement (mm)

3100 

3850 

Puissance nominale (ch/tr/min)

136 / 3800

Couple maximal (N.m/tr/min)

330 / 1800-2800 (Norme chinoise 5e)

Boîte de vitesses

6MT/6AMT

Configuration principale

● Freins à disque aux 4 roues

○ Moyeux de roue en alliage d'aluminium*

○ TPMS*

● ABS+EBD+BAS

● Phare de conduite à LED

○ Capteur de stationnement arrière*

○ ESP9.1*

● Volant multifonction

● Siège conducteur réglable 8 directions

● Régulateur de vitesse (CCS)

● Bluetooth

Configuration de base

● Peinture et marquage des véhicules de lutte contre les incendies

Système de contrôle complet

● Onduleur 2500 W

● Banc pour 3 personnes

● Système d'éclairage intérieur

Batterie auxiliaire 100 Ah

● Table de conférence

● Systèmes de surveillance embarqués (IVMS)

Enrouleur de câble de 30 m
 

● Cloison avec pilier B entièrement recouvert

Système de surveillance extérieur

● Plaque de marche arrière (plaque d'acier)

● Revêtement antidérapant

● Plateforme d'équipement supérieure

Gyrophare à bande lumineuse de 100 W

● Générateurs et compartiments de générateurs

● Système d'éclairage de terrain

● Téléviseur LCD 32 pouces

● Système de distribution intégré

● Équipement de communication

Configuration optionnelle

○ Plaque de marche arrière en alliage d'aluminium

○ Radio de police 350 M

○ Système de communication d'archivage d'images et de positionnement (PACS)

(PACS)

○ Batterie auxiliaire 120 Ah

○ Système de caméra PTZ

○ Projecteurs

○ Enrouleur de câble de 50 m

○ Enregistreur disque dur (DVR)

○ Imprimante et télécopieur

○ Feu clignotant latéral

○ Écran de surveillance

○ Équipement de communication d'archivage d'images

○ Airbag passager

○ Écran de surveillance rabattable

○ Détection d'angle mort + assistance au changement de voie (LCA)

○ Marchepied électrique côté porte latérale

○ Caméra de recul

 

Remarques : "●" Configuration standard " ○" Option de configuration

Marque

SAIC Maxus

Nom du modèle

Véhicule de commandement de lutte contre l'incendie V80

Système de freinage des roues/arrière

Empattement (mm)

3100 

3850 

Spécifications des pneus

215/75 R16

Moteur

Puissance nominale (ch/tr/min)

136/3800

Couple maximal (N.m/tr/min)

330/1800-2800 (Norme chinoise 5e)

Boîte de vitesses

6MT/6AMT

Configuration principale

● Freins à disque aux 4 roues

○ Moyeu de roue en alliage d'aluminium*

○ TPMS*

● ABS+EBD+BAS

● Phare de conduite à LED

○ Capteur de stationnement arrière*

○ ESP9.1*

● Volant multifonction

● Siège conducteur réglable dans 8 directions

● Régulateur de vitesse (CCS)

● Bluetooth

Configuration de base

● Peinture et marquage des véhicules de lutte contre l'incendie

Système de contrôle complet

● Onduleur 2500 W

● Banc pour 3 personnes

● Système d'éclairage intérieur

Batterie auxiliaire 100 Ah

● Table de conférence

● Systèmes de surveillance embarqués (IVMS)

Enrouleur de câble de 30 m
 

● Cloison avec pilier B entièrement recouvert

Système de surveillance extérieur

● Plaque de marche arrière (plaque d'acier)

● Revêtement antidérapant

● Plateforme d'équipement supérieure

Gyrophare 100 W

● Générateurs et compartiments de générateurs

● Système d'éclairage de terrain

● Téléviseur LCD 32 pouces

● Système de distribution intégré

● Équipement de communication

Configuration optionnelle

○ Plaque de marche arrière en alliage d'aluminium

○ Radio de police 350 M

○ Système de communication de positionnement et d'archivage d'images

(PACS)

○ Batterie auxiliaire 120 Ah

○ Système de caméra PTZ

○ Projecteurs

○ Enrouleur de câble de 50 m

○ Enregistreur disque dur (DVR)

○ Imprimante et télécopieur

○ Feu clignotant latéral

○ Écran de surveillance

○ Équipement de communication d'archivage d'images

○ Airbag passager

○ Écran de surveillance rabattable

○ Détection d'angle mort + assistance au changement de voie (LCA)

○ Marchepied électrique latéral à la porte latérale

○ Caméra de recul

 

Remarques : « ● » Configuration standard « ○ » Option de configuration

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